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Die Geschichte Meiner 4fl, jetz gefällts mir mein muckerle
gallo.tzr4fl
Beitrag 4. Feb 2010, 16:27
Beitrag #1


RealTZR'Fahrer
******

Wohnort: Uettingen
Bike: Yamaha TzR 125 4FL


so hab ich se gekauft ...
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Naja, ich wollt ja schon immer ne originale tzr verkleidung haben
also hab ich halt da ma angefangen...
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Maske vom Phoenix81.

dann für 25€ seitenteile gekauft...
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Dann noch Heckverkleidung....
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Noch weng lackieren.....
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so nun noch tank und helm gekauft und so hat se dann ausgesehen...
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jetz wurd der motor überholt und nen Giannelli esd verbaut.....
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gallo.tzr4fl
Beitrag 4. Feb 2010, 16:33
Beitrag #2


RealTZR'Fahrer
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Wohnort: Uettingen
Bike: Yamaha TzR 125 4FL


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Der Beitrag wurde von gallo.tzr4fl bearbeitet: 4. Feb 2010, 16:34
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gallo.tzr4fl
Beitrag 4. Feb 2010, 16:35
Beitrag #3


RealTZR'Fahrer
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Wohnort: Uettingen
Bike: Yamaha TzR 125 4FL


und so sieht se im mom aus. Motor wieder drin und alles angeklemmt. Verkleidung
kommt auch wieder hin wenn meine schulter wieder heile ist...

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Der Beitrag wurde von gallo.tzr4fl bearbeitet: 11. Feb 2010, 11:24
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griffeldreher
Beitrag 5. Feb 2010, 00:26
Beitrag #4


Gillette Rasierer
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Wohnort: im Gartenhäuschen
Bike: TZR 125 R 4DL Racebike,2x RGV 250, RD 500, RS 250 R


ZITAT(gallo.tzr4fl @ 4. Feb 2010, 16:35) *
Motor wieder drin und alles angeklemmt bis auf
des massekabel von der batterie des fällt mir nimmer ein


Das kommt re. am Kupplungsdeckel angeschraubt, Thema hatten wir aber schon.
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ThaMan
Beitrag 5. Feb 2010, 18:50
Beitrag #5


TZR'Gott
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Bike: TZR125 4DL RedRocket


Ist ja wieder geworden, gut.

Der Endtopp ist ja mal garnicht so häßlich. Was hatn der fürn Flansch und was kostet der so?
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gallo.tzr4fl
Beitrag 8. Feb 2010, 16:28
Beitrag #6


RealTZR'Fahrer
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Wohnort: Uettingen
Bike: Yamaha TzR 125 4FL


ZITAT(ThaMan @ 5. Feb 2010, 18:50) *
Ist ja wieder geworden, gut.

Der Endtopp ist ja mal garnicht so häßlich. Was hatn der fürn Flansch und was kostet der so?


Ich hab so um die 80€ bezahlt weil ich einen mit abe haben wollt.
Der hat auch 3 stehbolzen allerdings musst neue Löcher in den krümmerflansch bohren weil die Schrauben vom esd näher beiernander sin und versetzt.

Der Beitrag wurde von gallo.tzr4fl bearbeitet: 11. Feb 2010, 11:23
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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 10. September 2010 - 21:03