46 Antworten in diesem Thema

[Tzr-Fighter]

Wollte hier nur einmal rein informativ für welche die es noch nicht gesehen haben zeigen,
wie es aussehen kann wenn man einen Kolbenclip falsch einbaut und dann ein paar Hundert Km fährt.





Nicht so gute qualität leider .

Mfg Niklas

Bearbeitet von Tzr-Fighter, 08 Mai 2012 - 09:26 .

[bert58]

mit sowas hab ich nicht gerechnet.

[Tzr-Fighter]

ich auch nicht , da der motor ganz langsam ausgint , wie wenn man einfach den killschalter betätigt , somit zum glpck auch kein schaden am pleul etc kolben und zylinder ist keine große sache :) aber mein meißter hat auch nicht schlecht geguckt als er das gesehen hat

[griffeldreher]

Wie kann man einen Clip falsch einbauen oder was verstehst Du darunter?

[Tzr-Fighter]

Das er einfach zu sehr zusammengedrückt wurde und somit die Spannung gefehlt hat die nötig ist fest in der kerbe zu sitzen. Oder was noch sein kann ist, das eventuel Dreck in der Kerbe war und somit der Clip nicht richtig gesessen hat .

[griffeldreher]

Jetzt hast Du halt einen Drosselkolben. Gibt zwar kein Gutachten dafür und trägt Dir auch niemand ein aber was solls.

[Tzr-Fighter]

Stimmt , kann ich ja eventuell versuchen zu verkaufen als mechanischen Ersatz für die elektronische Drossel , damits nicht mehr hoch dreht
Gutachten schreibe ich schnell eins das wird schon passen und die Riefen kann man bestimmt mit Spachtelmasse wieder weg bekommen

[griffeldreher]

Die Riefen bekommst Du schnell mit Lot wieder zu. Einfach drüberlaufen lassen und was über steht wegfeilen, bissle hinterher schmirgeln - alles Palleti

[Tzr-Fighter]

stimmt auch eine Möglichkeit und wegen den "unebenheiten" oben auf dem Kolben werde ich einfach ne 2mm Metallplatte draufschweißen erhöht dann halt nochmal die verdichtung :)

[Kamajii]

Hatte ich mal bei einer 80er Honda.
Da ist der Ring aber nur einmal vorbeimarschiert, das die Kolbenringe festgerieben und gut war. Neuer Kolben, Kante am Auslassfenster etwas bereinigt, läuft wieder.

Aber wie biegt man denn so einen Clip zu weit? Setzt du den etwa mit einer Zange ein (gebogene Enden..)?

[Silversurferman]

Glückwunsch!
Und die Löcher im Boden und Kopf werden imho eher von nem Stück Kolbenring stammen als vom dünnen Clip.

Gutes Beispiel dafür wie "Keine richtige Ahnung" ne Menge Geld, Zeit und Nerven kosten.

Aber hätte immernoch günstig nen neuen Kolben (55,96mm) für dich. Ist nur 3,5km gelaufen und sieht aus wie neu. Clipse und Bolzen sind dabei. Forumspreis 30 +VK. Und den Kopf musst du ja eh bearbeiten. Oder ich nehme deinen alten Kopf für VK

Bearbeitet von Silversurferman, 09 Mai 2012 - 05:49 .

[Silversurferman]

mit sowas hab ich nicht gerechnet.

Sondern???

[Tzr-Fighter]

@surver , ich muss mal sehen , was für ein kolben in dem zylinder ist den ich noch habe , da der auch ne riefe hat der zylinde rist i.o , werde mich bei dir melden wenn ich weiß was für ein kolben rein muss

ich dachte es sei ein kolbenring der kauptt gegangen ist nicht der ring , war einfach unachtsam beim zusammenbauen , da es schnell gehen musste

zylinder ist übrigens schon gehohnt wurden

[bert58]

mit sowas hab ich nicht gerechnet.

Sondern???

wegen zu hoher verdichtung kolben heiss gelaufen.

[Tzr-Fighter]

Nein , kolbenclip hat sich gelöst , weil ich ihn mit zu wenig spannung eingebaut habe der motor wurde ganz vorsicthig gefahren um zu sehen wie es mit der temperatur ist einen tag lang , die war nicht spürbar höher. Hat nichts mit der verdichtungssache zu tun denn wenn der motor zu heiß gelaufen wäre , wieso sollte sich ein clip lösen dann gehen eher die ringe flöten