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Yamaha Tzr 125 Sp Motor


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39 Antworten in diesem Thema

#31 CHA-KQ40

CHA-KQ40

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Geschrieben 23 Februar 2010 - 08:59

ZITAT(friedrich_klindert @ 23. Feb 2010, 20:14) <{POST_SNAPBACK}>
ZITAT(mollrop1234 @ 19. Feb 2010, 21:22) <{POST_SNAPBACK}>
[...]
Den Tüv interessierts das doch gar nicht was für ein Motor verbaut ist... xD
Ob jetzt 4DL oder 4FL...
[...]


Sorry, aber da fällt mir nichts mehr ein. kopfkratz.gif Ob 15PS, 28PS oder sogar noch mehr kümmert den TÜV also nicht. Ich könnte mir vorstellen dass das nicht so ganz hinkommt, aber Du hast bestimmt ne logische Erklärung warum das geht, aber z.B. ein 170er Satz nicht.



Er mein es interessiert den TÜV nicht egal welcher Motor verbaut ist, Hauptsache es ist ein 125er. Der TÜV macht nur eine sicht Kontrolle und da würde es eher auffallen wenn auf ein mall ein 170ccm statt 125ccm auf dem Zylinder draufsteht und nicht mal das würde auffallen, weil so genau schaut der auch nicht hin. Es könnte höchstens bei der Abgasmessung auffallen das ein 170ccm drauf ist wenn die Werte so garnicht stimmen aber so gar das könnte er noch durchgehen lassen wenn’s nicht fiel fehlt und man den TÜVerer kennt oder gut zuredet.

#32 friedrich_klindert

friedrich_klindert

    TZR'Gott

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Geschrieben 23 Februar 2010 - 09:03

ZITAT(CHA-KQ40 @ 23. Feb 2010, 20:59) <{POST_SNAPBACK}>
Er mein es interessiert den TÜV nicht egal welcher Motor verbaut ist, Hauptsache es ist ein 125er. Der TÜV macht nur eine sicht Kontrolle und da würde es eher auffallen wenn auf ein mall ein 170ccm statt 125ccm auf dem Zylinder draufsteht und nicht mal das würde auffallen, weil so genau schaut der auch nicht hin. Es könnte höchstens bei der Abgasmessung auffallen das ein 170ccm drauf ist wenn die Werte so garnicht stimmen aber so gar das könnte er noch durchgehen lassen wenn’s nicht fiel fehlt und man den TÜVerer kennt oder gut zuredet.


Ich weiß schon was gemeint war. Kappes ist die Aussage trotzdem. Zum Thema habe ich mich hier schon mal ausgelassen, ist noch gar nicht so lange her. Nur nochmal als Gedankenstütze: Fahren ohne Betriebserlaubnis, Versicherungschutz und ggfs. Fahren ohne Führerschein.

#33 CHA-KQ40

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    TZR'Gott

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Geschrieben 23 Februar 2010 - 09:22

ZITAT(friedrich_klindert @ 23. Feb 2010, 21:03) <{POST_SNAPBACK}>
ZITAT(CHA-KQ40 @ 23. Feb 2010, 20:59) <{POST_SNAPBACK}>
Er mein es interessiert den TÜV nicht egal welcher Motor verbaut ist, Hauptsache es ist ein 125er. Der TÜV macht nur eine sicht Kontrolle und da würde es eher auffallen wenn auf ein mall ein 170ccm statt 125ccm auf dem Zylinder draufsteht und nicht mal das würde auffallen, weil so genau schaut der auch nicht hin. Es könnte höchstens bei der Abgasmessung auffallen das ein 170ccm drauf ist wenn die Werte so garnicht stimmen aber so gar das könnte er noch durchgehen lassen wenn’s nicht fiel fehlt und man den TÜVerer kennt oder gut zuredet.


Ich weiß schon was gemeint war. Kappes ist die Aussage trotzdem. Zum Thema habe ich mich hier schon mal ausgelassen, ist noch gar nicht so lange her. Nur nochmal als Gedankenstütze: Fahren ohne Betriebserlaubnis, Versicherungschutz und ggfs. Fahren ohne Führerschein.




Ja sind wir wieder bei dem Tehma. Ja man sagt immer so lang es gut geht sagt keiner was aber was ist wenn doch was passiert was ist da? Die große Frage.

Jeder sollte selber wissen was er macht, weil die meisten lassen sich nicht reinreden.
Ich bin da nicht anders, natürlich wenn man alles so macht wie es sich gehört spart man sich Geld für die teile und Ergehr mit der polizei.gif oder sonst wem aber ich und manch anderer sind halt so.

Wenn man so denkt eigentlich ist das alles Blödsinn aber mir macht das eben spaß.
Blöd rum sitzen und in die Glotze schauen ist langweilig, dass kann jeder.


#34 redandblue

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Geschrieben 23 Februar 2010 - 09:33

ZITAT(CHA-KQ40 @ 23. Feb 2010, 21:22) <{POST_SNAPBACK}>
Ergehr


Bitte was? augenreib.gif

#35 CHA-KQ40

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Geschrieben 23 Februar 2010 - 09:36

ZITAT(redandblue @ 23. Feb 2010, 21:33) <{POST_SNAPBACK}>
ZITAT(CHA-KQ40 @ 23. Feb 2010, 21:22) <{POST_SNAPBACK}>
Ergehr


Bitte was? augenreib.gif

Ja Probleme mit denn grünen oder denn blauen

#36 redandblue

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Geschrieben 23 Februar 2010 - 09:46

ZITAT(CHA-KQ40 @ 23. Feb 2010, 21:36) <{POST_SNAPBACK}>
ZITAT(redandblue @ 23. Feb 2010, 21:33) <{POST_SNAPBACK}>
ZITAT(CHA-KQ40 @ 23. Feb 2010, 21:22) <{POST_SNAPBACK}>
Ergehr


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Ärger! auslach.gif

#37 gallo.tzr4fl

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Geschrieben 24 Februar 2010 - 08:08

Ich würde mal sagen hier ist der Verkaufsbereich,nicht in der Plauderecke und dieses Thema ist doch wohl schon mindestens 20 mal durchgekaut.
Soll doch jeder machen wie er es will! Ich kenn da nen spruch und der geht...... Wer nicht hören will muss fühlen oder in diesem Fall, finanz. bluten.

(man bin ich erwachsen) draufhau.gif


Zum Thema falls noch aktuell...

Ich würd ihn ma in ebay setzen vllt. will ihn da jemand.

#38 mollrop1234

mollrop1234

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Geschrieben 24 Februar 2010 - 05:41

Hi,


also ich kann den Motor über die Ignitech CDI Drosseln... wenn der tüv also mit der Karre fährt merkt ers nicht mal das der Motor "mehr" Leistung hat.
Und die Bullen checken es erst Recht nicht.
Ist ja alle ori auchßer der Motor, und in den können se ja nicht reingucken.

Bearbeitet von mollrop1234, 24 Februar 2010 - 05:43 .


#39 perikomoto81

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Geschrieben 24 März 2010 - 01:42

Hello, do you sold only the termic group? Cylinder, piston un cylinder head?

If possible please talk to me.

Thanks and sorry for the english...

v´sss

#40 Gast_Cassave_*

Gast_Cassave_*
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Geschrieben 07 September 2022 - 10:42

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