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Jollymoto Macht Dicht ?! Jolly Lomas Exhausts


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23 Antworten in diesem Thema

#16 ThaMan

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Geschrieben 14 März 2020 - 09:10

Zudem gabe ich in Gespräch mit dem jüngeren Herrn Lomas erfahren, dass ebenfalls darüber nachgedacht wird, diese Anlage in Edelstahl zu produzieren. (Ich hab ajch ewig genervt damit...)

Entweder als JL oder Jolly Moto. Steht noch nicht fest.

#17 ThaMan

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Geschrieben 14 März 2020 - 09:13

Weitere Frage: Weiß einer von euch, ggf sogar mit Bild, wie sich die Anlagen der R von der SP unterscheiden?

Vermute die SP hat nen längeren Stinger und ne dickere, kürzere Birne. Fraglich ist, ob man die SP Anlage an der R und RR montieren kann (wovon ich ausgehe) und ob das leistungsfähig funktioniert. Hat da jmd. Erfahrungen?

Ich mag jetzt grade ungern beide parallel bestellen und dann eine zurücksenden. Das rappelt daheim.

#18 KölleChris

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Geschrieben 14 März 2020 - 09:33

Tachmoin,

 

das die Anlage in Edelstahl produziert werden soll hatte mir Oliver Lomas auch geschrieben.

Zitat: It will be good that JL will now be able to offer the tzr also in stainless steel and we look forward to dealing with you in the future .

 

Zum Thema Edelstahl-Krümmer…..da hatte ich mal was interessantes im RD Forum zu gelesen. Edelstahlkrümmer sollen wohl anfällig für Rissbildung sein ! ? Ob´s stimmt ?

 

Zum Thema alte Jolly´s:

Es gab von Jolly einen reinen SP-Krümmer für die echte SP-Version.

 

Für die „normalen“ DL´s gab es einmal den standard Jolly Krümmer. Dann gab es noch für die DL eine Jolly in SP-Variante aber extra für DL RR und nicht für die reine SP-Version. Also spezial SP-Krümmer für DL RR ! Der soll wohl noch extremer die Leistungskurve nach oben verschieben. 

 

Die echten SP-Krümmer funktionieren nicht so gut auf den DL´s. MarkusBelgarda hatte einen und laut seinem Beitrag war das Leistungsmäßig ein Schritt zurück. Zu dem Thema gibt es auch einige Beiträge hier im Forum.



#19 KölleChris

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Geschrieben 14 März 2020 - 10:01

https://www.pjme.co....5_Exhausts.html

https://www.rimotosh...sp-version.html



#20 ThaMan

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Geschrieben 14 März 2020 - 03:12

auch super, vielen Dank. Der SP sieht echt viel besser aus...ich hätte alle Teile da, aus der R Motortechnisch eine RR zu machen, das ist ja fix getauscht.

Ich schaue mal.

#21 ThaMan

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Geschrieben 14 März 2020 - 03:16

An sich müsste man überlegen ob VA (das mit der Rissbildung stimmt grundsätzlich) oder einen neuen normal Stahltopf verchromen lassen. Das hält dann auch. Gebrauchte Auspüffe nimmt logischerweise keiner an...

#22 KölleChris

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Geschrieben 14 März 2020 - 03:30

Habe aber hier noch ´ne Seite gefunden wo die verschiedenen Krümmer für die DL mit Bild gelistet sind, da erkennt man gut die unterschiedlichen Bauformen.

http://www.50cc.eu/e...=306&GR=Uitlaat



#23 KölleChris

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Geschrieben 14 März 2020 - 03:47

Bin mal gespannt auf die Erfahrungswerte vom Louis bzgl des CRS-Krümmer

http://www.tzr4dl.co...25-exhaust.html



#24 KölleChris

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Geschrieben 16 März 2020 - 06:54

Die echten SP-Krümmer funktionieren nicht so gut auf den DL´s. MarkusBelgarda hatte einen und laut seinem Beitrag war das Leistungsmäßig ein Schritt zurück. 

 

Ich hab den alten Beitrag von MarkusBelgarda wieder gefunden...

 

http://forum.tzr-sce...?showtopic=4115