13 Antworten in diesem Thema

[TZRracer]

Dieser Roller wurde auf 2 Zylinder Reihenmotor umgebaut.
Der hat sich ein zwichenstück für denn Block gebaut und 2 Kurbelwellen zusammen gestückelt Dann noch 2 70ccm Hebo Manston Zylinder drauf (einer um die 20 PS)! Und 2 Auspuffanlagen angepasst...dann noch pro Zylinder einen 24er Vergaser und schon hat man denn 1000er Schreck fertig

Schade das ich die restlichen bilder nicht mehr habe....ich versuch die nochmal aufzutreiben...ist wirklich interessant was so alles möglich ist!

PS: So komentare wie "Scheißroller fahrer die haben sie eh nicht alle konnt ihr bitte mal lassen!!! thx

Bearbeitet von TZRracer, 07 Juni 2005 - 10:24 .

[Andy....]

Und was nützt das ? Absolut nicht STVO fähig ! Der TÜV Prüfer würde einmal grob schauen , und dann wäre es vorbei .

Zur Idee , und zum Umbau : Respekt




Gruß Andy....

[Madd!n]

stvo ist doch da auch schon wurscht. die ist sogar bei den meisten im forum egal.. also tut das nix zur sache. ich finds top das teil! hammersn! der roller rockt ja alles

[Andy....]

Da gebe ich dir Recht . Geile Idee , geile Umsetzung , einfach mal ein geiler Roller .

Wollt ja auch nur mal anmerken , das man damit leider nicht durch die City flanieren darf . Schade eigentlich .

Gruß Andy....

[Colt]

[evo]

Ich sach mal echt dick respeckt fuer den Roller der hat echt mal was !!! Die Idee finde ich Sau geil die arbtei die er sich gemacht hat ist auch verdammt viel ....... Naja meine Frage ist nur hällt das ding auch mal 2oo km oder ist dann der Motor im arsch ??

[TZRracer]

Also mein Manston hat damals ca 5000 km gehalten...aber ich muss sagen ich hatte damals noch net viel ahnung von Vergaserabstimmung und so...ich hab mal gehört das ein Manston 15.000km gehalten hat...das ist aber nur möglich wenn der roller immer gut abgestimmt ist und man ihn ordentlich behandelt...dazu gehört auch mal denn Kolbenring (beim manston vergoldet wegen der wärmeableitung) alle paar 1000 km zu wechseln.
Man muss halt immer dran denken das es ein rennzylinder ist und da die leistung mehr eine rolle spielt wie die halbarkeit.
Die Kuplung denke ich wird bei dem roller nicht lange halten, weil er eine Kupplung verbaut hat die normaler weiße für ein Zylinder ausgelegt ist :)
Genau so sieht es auch bei dem Keilriemen und Vario gewichte aus!!!

Also ich habe schon 50er Roller in Italien auf der AB gesehen und von Geschwindigkeits vorschrieften halten die Italiener ja auch nicht viel...ich glaube die Polizei mit ihren Laser pistolen stehen auch nur da für die Touristen

In denn Sommerferien fahre ich wahrschienlich mit meinem Nachbar runter nach Italien auf ein Moto Guzzi treffen...da wird dann die TZR, AF1 von meinem Nachbar und die Guzzi von seinem Vater auf denn hänger gepackt und dann geht es ab runter nach Mailand!
Mal gucken vllt hab ich ja ein paar schöne Bilder für euch wenn ich wieder komme

Bearbeitet von TZRracer, 08 Juni 2005 - 01:19 .

[4FL Racer]

wenns der manston racingzylinder ist, hebt der sicherlich keine 15000km, normalerweise ist er für ein rennen konstruiert worden, dann muss man ihn wieder schleifen, aber 20ps hören sich recht zahm für diesen zylinder an, gehn nochmal 5ps mehr

zum roller:

sieht top aus, muss sagen, sehr gute arbeit, hat mein respekt

[TZRracer]

Ein Freund hat das Polini evo kit, der hat jetzt über 8000 km runter und wie er denn Zylinder ab hatte sah der Kolben und Zylinder noch top aus...aber klar die Zylinder müssen halt immer mal runtergeholt werden und neue Kolbenringe drauf und natürlich auch manchmal "Geschliefen" werden.
Die Leute die ich kenn die so einen Zylinder fahren, die haben auch viel ahnung davon. Natürlich gibt es auch die die sich einen 70er satz einbauen und nie wieder danach gucken...da wird er natürlich nicht so lange halten.

So wie ich z.b. ich hatte damals guten kontakt zu einer Werkstatt und da hatte jemand einen Zylinder bestellt aber nie abgeholt. Dann bin ich gefragt worden ob ich denn Zylinder möchte und ich hab ihn zu Einkaufspreis bekommen. Sonst were ich nie zu so einem 70er satz gekommen. Und da ich auch nich viel ahnung davon hatte, hab ich ihn eingebaut und geheitz...und deswegen hat der auch nicht lange bei mir gehalten.

So und jetzt zu denn PS zahlen. Ich hatte meinen damals auf dem Prüfstand und er hat ein bisschen über 16 PS auf die Rolle gebracht. Aber das war auch mit null abstimmung und nur einem Hebo Performer auspuff. Aber die reichen auch bei einem roller der nur 72 kg fahrfertig wiegt*g*

Bearbeitet von TZRracer, 08 Juni 2005 - 07:49 .

[Senf]

da ich en hass irgendwie auf roller und ihre fahrer hab...
ich bin froh das das kein leichtes tuning ist wo ein dummer machen könnte *fg
und das es sowas nicht frei zukaufen gibt :)

aber 160 wird doch der auch nicht schaffen auf straßen.... oder?!

aber ich dachte nie das ich das mal "sagen" werde
ist hammer des ding *g

[4FL Racer]

[punk]

Verrücktes Teil

[boogie_de]

Absolut heftig !!

Aber wenn ich mir das Gäbelchen so ansehe, nicht grade Vertauen erweckend !!

Ist wohl eher was für Drag-Race !!